Die wichtigsten Routen von Berlin nach Polen
Aus Berlin führen zwei Hauptachsen nach Polen:
- Richtung Posen und Warschau: Über die A12 bis Frankfurt (Oder), dann am Grenzübergang Świecko auf die polnische Autobahn A2. Posen erreichen Sie in etwa drei Stunden, Warschau in rund sechs.
- Richtung Stettin und Ostsee: Über die A11 und die A6 nach Stettin. Die Fahrt dauert ohne Stau etwa zwei Stunden. Von dort geht es weiter auf der Schnellstraße S3 nach Misdroy und Swinemünde oder über die S6 nach Kolberg.
An der Grenze gibt es im Schengen-Raum keine festen Kontrollen, die polnische Polizei und der Grenzschutz führen jedoch Stichproben durch. Halten Sie Personalausweis, Führerschein und Fahrzeugschein griffbereit.
Deutschland und Polen im Vergleich: Die Regeln auf einen Blick
| Regel | Deutschland | Polen |
| Autobahn | kein generelles Limit (Richtgeschwindigkeit 130 km/h) | 140 km/h |
| Schnellstraße mit zwei Fahrbahnen | – | 120 km/h |
| Landstraße | 100 km/h | 90 km/h |
| Innerorts | 50 km/h | 50 km/h |
| Promillegrenze | 0,5 Promille | 0,2 Promille |
| Licht am Tag | nicht vorgeschrieben | ganzjährig Pflicht |
| Maut für Pkw | keine | abschnittsweise auf A1, A2 und A4 |
Tempolimits und Bußgelder in Polen
Der größte Unterschied betrifft die Autobahn. Was in Deutschland auf vielen Abschnitten erlaubt ist, wird in Polen schnell teuer. Auf Autobahnen gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h, auf zweibahnigen Schnellstraßen von 120 km/h und auf einbahnigen Schnellstraßen von 100 km/h. Auf Landstraßen dürfen Sie nur 90 km/h fahren, also 10 km/h weniger als in Deutschland.
Polen hat die Bußgelder in den vergangenen Jahren deutlich angehoben. Wer mehr als 30 km/h zu schnell fährt, zahlt mindestens 800 Złoty, umgerechnet rund 180 Euro. Ab einer Überschreitung von mehr als 50 km/h können bis zu 5.000 Złoty fällig werden, außerdem droht ein Fahrverbot. Kontrolliert wird mit stationären Blitzern, Abschnittskontrollen und Zivilstreifen.
Alle Tempolimits für Pkw, Gespanne und Wohnmobile finden Sie in unserem Überblick zur Geschwindigkeit Polen.
Hinweis: Bußgelder aus Polen können aufgrund des EU-Vollstreckungsabkommens auch in Deutschland eingetrieben werden, sobald sie 70 Euro übersteigen.
Promillegrenze, Licht und Handy am Steuer
In Polen gilt eine Promillegrenze von 0,2 und damit deutlich weniger als in Deutschland. Schon ein Bier kann ausreichen, um sie zu überschreiten. Ab 0,5 Promille handelt es sich in Polen um eine Straftat, die mit Fahrverbot und sogar Freiheitsstrafe geahndet werden kann. Wer am Abend vorher gefeiert hat, sollte am nächsten Morgen lieber nicht zu früh losfahren.
Außerdem müssen Sie in Polen das ganze Jahr über auch tagsüber mit Abblend- oder Tagfahrlicht fahren. Das Telefonieren mit dem Handy in der Hand ist wie in Deutschland verboten und wird mit einem Bußgeld geahndet.
Regeln, die deutsche Autofahrer oft überraschen
Neben Tempo und Promille gibt es einige Details, die selbst erfahrene Autofahrer nicht kennen:
- Grüner Pfeil an der Ampel: Der grüne Zusatzpfeil erlaubt das Rechtsabbiegen bei Rot nur nach vorherigem Anhalten, ähnlich wie in Deutschland. In Polen wird das Anhalten jedoch streng kontrolliert.
- Vorrang für Fußgänger: Fußgänger, die einen Zebrastreifen betreten oder sichtbar betreten wollen, haben Vorrang. Fahren Sie an Zebrastreifen besonders vorsichtig.
- Mindestabstand auf Autobahnen und Schnellstraßen: Der Abstand zum Vorderfahrzeug muss in Metern mindestens der Hälfte der gefahrenen Geschwindigkeit entsprechen. Bei 120 km/h sind das 60 Meter.
- Rettungsgasse und Reißverschluss: Beides ist in Polen gesetzlich vorgeschrieben, wie in Deutschland.
- Bußgeld vor Ort: Ausländische Autofahrer müssen ein Bußgeld häufig direkt bei der Kontrolle bezahlen.
Maut in Polen: Wo und wie bezahlen?
In Polen gibt es keine Vignette. Die Maut fällt nur auf einzelnen Autobahnabschnitten an, die übrigen Autobahnen und alle Schnellstraßen sind für Pkw kostenlos. Für Reisende aus Berlin ist vor allem die A2 relevant:
| Abschnitt | Betreiber | Preis für Pkw 2026 | Bezahlung |
| Świecko – Nowy Tomyśl | Autostrada Wielkopolska | 18 zł | Mautstelle |
| Nowy Tomyśl – Konin | Autostrada Wielkopolska | 120 zł (3 × 40 zł) | Mautstelle, zwischen Posen und Konin automatisch per Kennzeichenerkennung |
| Konin – Stryków (Richtung Warschau) | staatlich | kostenlos | – |
Wer die gesamte mautpflichtige Strecke von Świecko bis Konin fährt, zahlt also 138 Złoty. Zwischen Posen und Konin öffnet sich die Schranke mit Autopay automatisch: Eine Kamera erkennt das Kennzeichen, und die Gebühr wird von der hinterlegten Karte abgebucht. Auch auf der A1 zwischen Danzig und Thorn und auf der A4 zwischen Kattowitz und Krakau funktioniert dieses System. Wie Sie die Maut Polen Pkw online kaufen und die App vor der Fahrt einrichten, erklären wir auf unserer Übersichtsseite.
Gut zu wissen: Bis Ende 2026 soll die automatische Bezahlung per Kennzeichenerkennung auf dem gesamten Abschnitt von Świecko bis Konin eingeführt werden.
Gut vorbereitet über die Grenze
Die Fahrt von Berlin nach Polen ist kurz und unkompliziert, wenn Sie die wichtigsten Unterschiede kennen. Stellen Sie den Tempomat auf polnische Limits ein, schalten Sie das Licht ein und lassen Sie den Alkohol am Fahrtag weg. Richten Sie die Autopay-App vor der Abreise ein, dann fahren Sie auf den mautpflichtigen Abschnitten ohne Halt an der Kasse durch.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Brauche ich für Polen eine Vignette?
Nein. In Polen gibt es kein Vignettensystem. Mautpflichtig sind nur einzelne Autobahnabschnitte, und Sie zahlen dort für die tatsächlich gefahrene Strecke, an der Mautstelle oder automatisch per App.
Gilt in Polen eine Winterreifenpflicht?
Eine generelle Winterreifenpflicht gibt es in Polen nicht. Bei Schnee und Glätte müssen Sie jedoch angemessen ausgestattet sein, und im Falle eines Unfalls mit Sommerreifen kann es Probleme mit der Versicherung geben. Für Fahrten von Oktober bis April empfehlen wir deshalb Winter- oder Ganzjahresreifen.



